防眩板的缺陷及解决方案。

防眩板对于夜间行车具有重要的保护作用，防眩板维修，玻璃钢防眩板，可有 效隔离相对行驶的车辆灯光对驾驶员造成的眩晕，降低驾驶员的视觉疲劳，玻璃钢防眩板更换，玻璃钢防眩板维修，避免因视觉受阻引发交通事故。

在防眩板压制生产中，由于人为因素，玻璃钢防眩板厂家，玻璃钢防眩板维护，或者模压料、防眩板维护，防眩板更换，工艺技术、机械故障等原因，均有可能造成缺料、砂眼、翘曲变形、起泡、玻璃钢防眩板更换，玻璃钢防眩板维修，颜色不均等制品缺 陷。

1，缺料。

缺料是指模压料在交联团化反应完成前没有完全充满模腔，致使产品局部出现缺欠，防眩板维修，玻璃钢防眩板，产生部位多集中在产品的边缘，尤其是根部和顶部。产生原因主要有模压料质量不好和工艺不佳等因素，可表述如下:

①模压料受热塑化后，熔融粘度大，防眩板，防眩板厂家，在交联固化反应完成前，融体无法充满模腔；

②模压料存放时，苯乙烯挥发过多，造成料子，玻璃钢防眩板厂家，玻璃钢防眩板维护，模压料的流动性能明显降低；

③树脂糊未浸透纤维。成型时树脂糊不能带动纤维流动而造成缺料。由上述原因所引起的缺料，玻璃钢防眩板更换，玻璃钢防眩板维修，直接的解决方法是切料时剔除这些模压料；

④加料量不足引起缺料。防眩板，防眩板厂家，解决方法是适当增 大加料量；

⑤模压料中裹有过多的空气及大量挥发物。解决方法有，防眩板维护，防眩板更换，适当增加排气次数；适当加大加料面积嗝一定时间清理模具；适当增 大成型压力；

⑥加压、过迟，防眩板维修，玻璃钢防眩板，模压料在充满模腔前已完成 交联固化；

⑦模温过高，交联固化反应提前，防眩板，防眩板厂家，应适当降温。

2，砂眼。

产品表面上有规则或不规则的小孔，玻璃钢防眩板更换，玻璃钢防眩板维修，其产生部位多在产品顶端和中间薄壁处。产生原因有，模压料中裹有大量空气以及挥发物含量大，排气不畅；料的增稠效果不佳，不能有 效赶出气体。对于上述引起原因，玻璃钢防眩板更换，玻璃钢防眩板维修，可通过增加排气次；数以及清理模具相结合的方法而得到有 效的控制。还有一种引起原因是加料面积过大，玻璃钢防眩板厂家，玻璃钢防眩板维护，适当减少加料面积可得到控制。在实际操作过程中，防眩板维护，防眩板更换，人为因素也有可能造成砂眼。比如加压过早，有可能使模压料裹有的气体不易排出，防眩板，防眩板厂家，排气时L模抬起也有可能造成砂眼，这些人为因素可加强对人员的培训而得到控制。

3，翘曲变形。产生的主要原因是模压料固化不均匀和脱模后产品的收缩。其产生机理是，玻璃钢防眩板更换，玻璃钢防眩板维修，在树脂固化反应过程中化学结构发生变化，引起体积收缩，固化的个均匀使得产品有向首先固化的一侧翘曲的趋势。其次制品的热胀系数较大于钢模具。当制品冷却时，其单向收缩率大于模具的单向热收缩率。为此采用如下方法加以解决:减少上、防眩板维修，玻璃钢防眩板，下模温差，使温度分布尽可能均匀；使用冷却夹具限 制变形；适当提高成型压力，玻璃钢防眩板厂家，玻璃钢防眩板维护，增加制品的结构密实性，防眩板维护，防眩板更换，降低 制品的收缩率；适当延长保温时间，消 除内应力。防眩板是改 善高速公路夜间行车条件，提高道路运输效益；降低夜间事故率和事故严重度而产生，防眩板，防眩板厂家，所以在制造上一定不能出问题。